服务能力
Service capability
整车及智能驾驶测试研究事业部
招商车研整车及智能驾驶测试研究事业部（以下简称”整车智驾事业部”）现有合同制员工80人，博士/硕士研究生60人，是一支专业、高效、创新的整车技术服务团队。整车智驾事业部拥有各类先进仪器设备千余台/套，试验室面积4700㎡，基于重庆机动车强检试验场和招商车研科创基地试验场两大专业测试场地，搭建了科学、完善的汽车整车级性能评价体系。主要从事汽车整车性能开发验证、智能驾驶技术研究、进出口认证、整车可靠性环境适应性测评等工作，可提供试验检测、企业及产品准入咨询、标准认证法规解读、前沿技术创新等全方位技术服务。
一、前瞻技术研究室
已建成高级别自动驾驶测评能力，依托交通运输部首批认定的“自动驾驶封闭场地测试基地”及重庆自动驾驶道路测试路网，为自动驾驶测试验证、产品准入、认证评价以及技术孵化、产学研创新提供全方位服务；深耕高阶智驾路试领域，具备完善的数据采集系统和定制化测试解决方案；构建功能安全整车级测试系统，实现整车级故障注入测试，验证智驾系统安全机制在整车真实环境下的有效性；建立智能网联汽车政研智库，提供ICV准入一站式咨询。
已建成高级别自动驾驶测评能力，依托交通运输部首批认定的“自动驾驶封闭场地测试基地”及重庆自动驾驶道路测试路网，为自动驾驶测试验证、产品准入、认证评价以及技术孵化、产学研创新提供全方位服务；深耕高阶智驾路试领域，具备完善的数据采集系统和定制化测试解决方案；构建功能安全整车级测试系统，实现整车级故障注入测试，验证智驾系统安全机制在整车真实环境下的有效性；建立智能网联汽车政研智库，提供ICV准入一站式咨询。
二、法规测试研究室
具备乘用车、客车、货车、专用车、挂车及新能源汽车产品的公告、营运车辆安全达标及强制性产品认证（CCC）等全项整车试验检测能力，包括汽车动力性、经济性、平顺性、操纵稳定性、通过性、制动/ABS性能、爆胎应急安全装置性能、弯道制动、冷藏车安全要求、列车最大摆动幅度、电子稳定性控制系统性能（ESC）、静侧倾稳定性、防雨密封性等项目。拥有熟悉政策法规、技术标准和实践经验丰富的技术团队，可为企业提供技术咨询、方案制定、试验检测等全方位、一体化的技术服务，与国内众多整车企业都建立了长期的技术服务合作关系，广泛参与汽车产品质量监督抽查、行业政策研究以及标准制修订等工作。
三、海外及智能测试研究室
为助力国车“出海“战略提供海外认证测试服务，具备欧盟E-mark认证、欧亚联盟EAC认证、海湾GCC认证、澳洲ADR认证、韩国KMVSS认证、美标FMVSS认证等认证测试资源，测试认证覆盖欧盟、中亚、东亚、中东、东南亚、美洲、澳洲等全球主要汽车出口区域，可提供EU 2019/2144 GSR2法规（R151/159、R152、R158、R79、DDAW、ADDW等）、出口目的地标准体系、准入政策研究、海外环境适应性测试及海外COP方案制定与测试全套技术解决方案。在智能测试领域可开展ADAS系统的全项目匹配、标定、测试、调校以及全气候环境多场景验证，覆盖功能安全、场地校验、公共道路调校、智驾场景标定、高阶辅助驾驶功能评价等，具备E-NCAP（欧洲）、US-NCAP（美国）、A-NCAP（东盟）、J-NCAP（日本）、K-NCAP（韩国）、Lain-NCAP（拉丁美洲）、C-NCAP、i-VISTA、CIASI等各类测试评价规程服务能力。
具备乘用车、客车、货车、专用车、挂车及新能源汽车产品的公告、营运车辆安全达标及强制性产品认证（CCC）等全项整车试验检测能力，包括汽车动力性、经济性、平顺性、操纵稳定性、通过性、制动/ABS性能、爆胎应急安全装置性能、弯道制动、冷藏车安全要求、列车最大摆动幅度、电子稳定性控制系统性能（ESC）、静侧倾稳定性、防雨密封性等项目。拥有熟悉政策法规、技术标准和实践经验丰富的技术团队，可为企业提供技术咨询、方案制定、试验检测等全方位、一体化的技术服务，与国内众多整车企业都建立了长期的技术服务合作关系，广泛参与汽车产品质量监督抽查、行业政策研究以及标准制修订等工作。
四、整车性能测评研究室
主要从事整车道路性能测试评价研究工作，可开展基于用户车辆场景的整车强化路面可靠性验证、新能源汽车可靠性故障诊断以及整车“三高”环境适应性测评；具备全景环视（AVM）、驾驶员状态监测（DMS）、倒车辅助、自动泊车（APA）、抬头显示（HUD）、光生物安全及其他与人因工程相关的座舱测试能力；具备商用车辅助驾驶测评及集成供应商辅助驾驶功能产品的测试标定工作。此外，还可开展冷藏车安全、除霜/除雾、视野测试、NVH性能、平行进口3C检验等检测技术服务。
五、试验场管理室
负责招商车研重庆机动车强检试验场及招商车研科创基地可靠性试验场的运营管理。试验场占地近800亩，试验场道路面积约2.2万㎡，总长约5.4km。具备直线性能路、ABS路、噪声路、试验坡道、动态广场、弯道制动路、可靠性强化路、舒适性评价路和气囊误作用等试验道路及涉水池、浸水池、淋雨室等设施，可进行总质量不超过55吨、单轴轴荷不超过14吨的车辆安全性、动力性、经济性、舒适性、操稳、可靠性等试验检测。试验场设施完备、道路种类齐全、可比性好，能实现试验条件真实化、典型化和测试手段标准化，可为企业提供可靠的数据支持，助力企业提升产品质量和市场竞争力。