10月21日下午，由招商车研牵头建设的国家市场监督管理总局技术创新中心（新能源汽车火灾溯源与防控）（以下简称“技术创新中心”）技术委员会会议在北京理工大学国防科技园召开。会议旨在全面总结技术创新中心建设的成效，科学谋划后续技术发展方向和发展路径，持续发挥行业技术引领作用，支撑新能源汽车产业持续健康发展。

北京理工大学孙逢春、杜志明、杨荣杰教授，北京交通大学毛军教授，重庆大学王敬丰教授、车云弘副教授，清华大学何向明研究员，清华大学合肥公共安全研究院刘昊研究员，中国科学技术大学王学辉副研究员等技术委员会专家，技术创新中心主任、招商检测副总经理，招商车研首席执行官、总经理闵照源及相关负责人参加会议。会议由招商车研总经理助理赵永刚主持。

聚焦产业痛点  持续推进火灾防控技术攻关

闵照源代表招商车研对各位专家长期指导和支持技术创新中心建设表示感谢。他表示，当前我国新能源汽车产业正处于由高速增长向高质量发展的关键转型期，火灾安全风险已成为社会高度关注的重点，也是产业高质量发展亟须应对的重要挑战。技术创新中心获批筹建以来，招商车研联合北京理工大学等共建单位，紧扣建设目标，在基础机理研究和关键技术攻关方面开展了大量工作，在技术能力建设、测试研究成果应用和品牌影响力提升等方面取得积极进展。

围绕下一步工作，闵照源提出三点想法：持续深化技术攻关，筑牢火灾防控根基；强化协同联动，构建开放共赢生态；服务监管大局，助力产业高质量发展。他表示，技术创新中心要深度融入市场监管工作大局，推动研究成果转化应用，为主管部门开展质量监管提供技术支撑、为企业产品开发提供安全评价依据、为消费者选车用车提供参考，推动产业发展由规模扩张向质量提升转变。

会上，新能源环保事业部前瞻技术研究室室主任周亚鹏汇报了技术创新中心建设及规划情况。他介绍，技术创新中心已打造行业首个整车专用火灾实验室与专业一体化试验平台，建立覆盖多类车型和典型场景的整车火灾事故数据库、试验场景库和试验数据库；主导火灾致因识别技术研究，形成火灾致因智能识别方法，并联合开发全行业首个整车级火灾仿真系统及多模型融合火灾预警模型。中心构建了以“更严、更全、更前瞻”为目标的电动汽车安全评估体系，从电池安全、机械安全、电气安全、策略安全、材料安全五大维度评估电动汽车防火安全性能，已面向国内外30余家企业、60余款车型提供火灾安全技术服务200余次，提出整改建议200余条。中心品牌公信力与行业影响力稳步提升，央视多次专题报道电动汽车火灾安全指数研究成果，并与科研机构、保险机构、企业客户共同构建火灾安全生态联盟，积极推进国际标准研制、国际专利申请和国际奖项申报。

专家委员建言献策  共谋中心未来发展

在委员交流发言环节，与会委员紧扣火灾溯源与防控，就技术路线、标准体系、协同创新等议题各抒己见、建言献策。大家从不同角度分析新能源汽车火灾安全技术现状与挑战，深入剖析当前技术领域存在的难点和瓶颈，提出了有针对性的建议和解决方案，为技术创新中心下一阶段发展提供了重要指引。

孙逢春教授在会议总结中形成三点共识：一是强化协同创新，构建开放融合的产学研用生态，推动政府监管部门、高校院所、整车及零部件企业、消防救援机构之间的数据共享、标准共建和关键技术联合攻关，完善覆盖产品开发、测试评价、运行监管、消防救援、事故调查的全生命周期安全体系；二是着眼大安全，推动测评体系从“火灾安全”向“公共安全”全面拓展，推动安全研究由单车风险识别向多场景风险评估、由事故致因分析向灾害后果研判、由车辆本体防护向公共安全协同防控延伸；三是拓展覆盖对象，从纯电动汽车延伸至电动工程机械、氢燃料电池汽车、混合动力汽车等多元动力车型，逐步构建覆盖各类车辆的消防安全评价与防控体系。他指出，面向2035和“十五五”规划发展期，智能网联新能源汽车将遵循绿色能源与交通融合发展战略方向，加速演进为具身智能体，呈现“算力、电力、存力、速率、效率”等技术发展特征，技术创新中心要抢抓机遇、迎接新挑战，研究和拓展新方向、新领域，培育新质生产力。

会议指出，技术创新中心肩负重要使命，也承载各方期待。会后，技术创新中心秘书处将认真梳理、逐条研究各位委员提出的意见建议，充分吸纳到技术创新中心后续工作规划与实施方案中。下一步，招商车研将持续发挥牵头单位作用，携手各共建单位，充分发挥专业优势，加强协同创新，共同推动新能源汽车火灾溯源与防控技术取得新突破，为我国新能源汽车产业安全健康发展贡献智慧和力量。