近日，招商局检测车辆技术研究院有限公司（以下简称“招商车研”）自主研发的基于整车道路工况的线控制动及转向系统测试平台正式建成投用。该平台创新构建了线控底盘“整车级场景闭环、分层分布式架构、实时高精度观测”的全新测试范式，标志着招商车研智能底盘线控系统测试能力从“理论仿真分析”正式迈入“实车物理实证”新阶段，为智能汽车核心安全系统验证提供关键技术支撑。

智能线控底盘改装

01、构建全链路闭环测试体系 突破传统测试局限

该平台以量产车型为载体，搭建适配多种构型的EMB（电子机械制动）上车测试环境，构建起“高精度感知－智能决策控制－动态执行－数据采集分析”全链路整车在环闭环测试体系。在硬件配置上，平台搭载6轴IMU惯性测量单元、轮速传感器、制动踏板传感器、卡钳压力传感器、转向横拉杆传感器等高精度感知设备和高性能决策控制核心，可对车辆行驶动态进行精准捕捉、实时观测与智能调控。依托完善的硬件架构与闭环测试体系，平台可全面覆盖多构型EMB整车基础功能、制动性能、失效冗余功能安全、极端低附路面工况测试等核心项目，全方位补齐智能线控底盘系统的整车测试场景短板。

数据采集与分析系统

02、攻克高危场景验证难题 实现功能安全实证突破

针对行业长期面临的整车转向、制动功能安全测试难题，该平台实现了关键性技术突破。依托招商车研标准化封闭测试场地，平台可全场景、可重复、高保真复现单路/多路制动失效、低附着路面制动、极限转向偏差等各类高危、极端工况。将实际道路和传统台架上难以验证的高危极端场景转化为可在受控环境下反复验证的科学测试流程，大幅提升智能底盘系统测试的覆盖深度和功能安全验证数据的客观性和可追溯性。

智能线控底盘封闭场地测试

03、深度适配国家标准 赋能产业规模化落地

在产业赋能层面，该平台测试体系、技术流程与GB21670-2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》、GB17675-2025《汽车转向系基本要求》等最新国家级标准深度适配、全面契合，可为智能底盘核心零部件、整车制动与转向系统产品的合规验证提供高标准技术支撑，助力企业缩短产品研发周期、降低测试成本、提升产品市场竞争力，为智能驾驶技术规模化落地筑牢安全根基。

此次线控制动及转向系统测试平台的成功投用，是招商车研攻坚智能底盘核心测试技术的重要里程碑，更是公司赋能智能汽车产业高质量发展的关键布局。作为国家级汽车检验检测机构，招商车研将持续聚焦智能汽车核心技术自主可控，不断完善技术体系、升级核心测试能力，为智能汽车产业高质量发展保驾护航。