随着电动摩托车产销量逐年提高,为更好的保障消费者人身及财产安全，招商车研积极开展相关研究，并于近日成功完成国内首个两轮电动摩托车防火安全极限挑战试验。

5个维度，全面评估不同极端情形下的安全性

本次试验从电安全防护、火灾防护、机械安全、安全状态监测和防触电安全5个维度，全面评估两轮电动摩托车在碰撞挤压、电池热失控等情况下的各项安全性能。

电安全防护重点关注电动摩托车电池的充电安全和放电安全，测试车辆是否具有智能调整充电电流的功能，同时在过放电时，电池组是否能达到不泄露、不起火、不爆炸、电芯的温升不超过30k等。

热扩散防护试验

火灾防护热扩散试验是通过加热的方式触发电池热失控，考察车辆是否会发生起火、爆炸。

机械安全挤压试验

机械安全是模拟电动摩托车发生碰撞并收到挤压的场景，通过给整车施加挤压力使其变形至车身尺寸的50%，考察电池是否会出现热失控等安全风险。

安全状态监控

安全状态监测能够实时监控车辆在发生热失控后是否能够及时断电、仪表及车主APP是否会有车辆报警，对消费者提供安全警示信息等。

防触电安全浸泡试验

防触电安全中的电池的密封性能作为行车安全的关键因素，试验中将电池包浸水96小时后重新装车并继续行驶。考察电池发生泡水时的安全性。

依托资源与技术双重优势，有效填补电动摩托车极限安全测试空白

招商车研作为国家摩托车质量检验检测中心(重庆)和国家新能源汽车质量检验检测中心(重庆)，能够更高效地利用资源，提升检测效率，为企业和产品提供优质、专业的检测服务。本次首发试验的小牛NIU NX-Ultra电摩的挑战成功，标志着招商车研在电动摩托车火灾安全研究领域取得了重大突破，为行业树立了新的技术标杆，同时也为电动摩托车行业的安全发展提供了有力的技术支撑，服务消费者提供选车购车的参考依据。

未来，招商车研还将进一步开展关于电动汽车、两轮车、客货车等全类型车辆的火灾安全研究，助力市场监管部门明晰火灾事故与质量安全的映射关系，为电动汽车企业技术研发、火灾事故溯源提供强有力的技术支撑。

【延展阅读】

招商车研新能源火灾安全实验室，是目前国内规格最高、配置最全、能力最强的电池和新能源汽车安全领域试验室，可以开展新能源汽车热安全、电安全、机械安全等全项安全性研究，其中火灾试验室容积8000m3，可模拟电气故障、外部火源和电池热失控等多种火灾致因和多种灭火方式，再现12米以下新能源汽车、两轮车的零部件及整车火灾事件，研究新能源汽车零部件及整车在该状态下的极限安全性能。