近期，招商车研依托多年主动安全、动态仿真及线控底盘的研发积淀，基于高精度四驱轴耦合测功机及整车在环仿真测试系统，正式推出了新能源汽车行驶阻力分解测试&传动效率提升成套解决方案，并为某欧系合资商用车车企、某科技公司技术支持车企等客户进行了多次服务。

精准分析车辆行驶阻力并定制有效解决方案，是减少能量损失，提高传动效率，从而降低电耗、提升续驶里程的重要手段。采用轴耦合测功机进行行驶阻力分解测试，相比行业普遍采用的轮胎-转鼓摩擦附着式测功机，有如下优势：

1）高动态响应、毫秒级迟滞，不受轮胎变形、打滑影响；

2）高功率包线，单轴600kW硬连接，覆盖所有主流车型；

3）四轮+转向独立控制；

4）车辆无失控风险。

除了阻力测试分析外，系统还可以完成新能源电车过流、过压、掉电、高压互锁、能量回收等动态故障的模拟；对于燃油车，同样可以完成四驱响应、48V轻混、电子油门、i-booster制动等系统的测试。

招商车研智能测试部可以按照客户要求，量身制定型号专有测试方案，并为客户提供提升、改进咨询意见，精准定位优化迭代方向，助力研发生产任务快速推进。

诚挚欢迎新老客户咨询洽谈。联系人：智能网联汽车测试研究部仿真实验室曾杰 18008379322。

高性能-4WD轴耦合测功机平台

在拆卸刹车卡钳前后测定行驶阻力

车辆加速-能量流测试