继汽车电动化后，智能化正在成为市场新热点。汽车智能化正迎来车路协同的发展机遇，不再是单打独斗的智能汽车，而将拓展出更多新的市场发展空间。近年来，招商车研智能应用部勇立潮头，积极响应国家和重庆市支持鼓励发展智能网联汽车产业的号召，大力开展智慧交通建设，全力助推智能网联汽车产业在重庆乃至西南地区的发展。

随着重庆市“双智”试点工作的不断推进，在市场和政策的双轮驱动下，重庆智能化相关产业正加速进入“快车道”。今年以来，重庆智能网联汽车技术与产业创新中心暨李克强院士工作站、中科院重庆汽车软件创新研究平台等项目签约落地，进一步为重庆智能网联新能源汽车产业发展提供强大的智力支持，智能应用部也成为重要组成部分。

智能路侧控制系统

配置强，打造专业化服务团队

智能应用部获重庆英才创新创业示范团队，人员均来自东大、北理、同济、香港科大、重庆大学等国内汽车、交通、控制强校的硕博士研究生，其中近一半为高级工程师，在算法、软件、车辆、硬件、交通等不同领域具有深厚的技术积淀，先后申请测试相关专利20余项，其中发明专利16项，其中已授权发明专利13项。

自动驾驶与车路协同数字化监控平台

抓机遇，重点部门强势发展

现阶段，随着政策的推进，智能网联汽车与智慧交通相关产业正处于爆发前夕，智能应用部基于在智能网联汽车与智慧交通领域多年的技术积累，正面向城市场景、港口、公路干线、物流场站等商用智能驾驶运输在不同场景下的智能性、安全性、运输效率以及节能降碳水平提升问题，进行车路协同相关产品与服务的开发和市场推广。

智能应用部专注“场景即服务”理念，针对城市、高速公路、封闭园区道路等商用智能驾驶运输场景提供人-车-场-路协同安全管理与调度控制决策提供解决方案，并面向各场景下的测试监管需求提供能涵盖“测试准入-过程监管-后评价”全生命周期的测试工具链和平台产品。

港口自动驾驶集卡准入与运行监管一体化

建筑资源综合管理三维数字平台

显成绩，助力智能化快速发展

重庆是继北京、上海后第三个支持自动驾驶汽车开展合法“路测”的城市。2021年10月，高新区自动驾驶示范服务一期项目在高新区高龙大道、高新大道、白鹭大道、新州大道打造了 5G 车路协同示范路段（一期），路段长5.4km。该路段共设6个站点，主要为高新区管委会与政务服务中心之间的民众提供通勤服务，通过部署智能车路协同系统及自动驾驶巴士，开展车路协同与自动驾驶试点应用。首批投运的自动驾驶巴士已累计安全运行近800小时，安全运行里程近1.5万km，为近 2000人次提供了接驳服务。 

智慧路口

 智慧匝道

智慧站台

自动驾驶巴士

此外，还开展了西部自动驾驶开放测试与示范运营基地、国际物流枢纽园–智慧物流、车路协同系统应用示范—漳州开发区、宁波大榭招商国际码头自动驾驶集卡安全运行监测等项目，参与了交通运输部第一批智能交通应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向）中的“西部（重庆）科学城园区自动驾驶先导应用试点”“妈湾港集装箱水平运输自动驾驶先导应用试点”“天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点”三个项目。

团队将深度结合招商局集团的丰富应用场景，基于在测试与研发方面的技术特点，不断扩大自动驾驶与车路协同技术和产品在场景应用的深度和广度，推动场景应用标准化和规范化，为真实推动场景应用“双智”水平、构建行业新发展格局、优化促进行业生态高效发展发挥更大作用。

业务联系：

智能网联汽车与智慧交通应用研究部：18008376563